Các nhà giao nhận vận chuyển hàng hóa, như một liên kết chính trong chuỗi hậu cần quốc tế, thực hiện chức năng quan trọng của việc tổ chức và điều phối vận chuyển vận chuyển hàng hóa. Các nhà giao nhận hàng hóa có thể được phân loại thành nhiều loại khác nhau, tùy thuộc vào khách hàng mà họ phục vụ, phương thức vận chuyển và phạm vi kinh doanh, mỗi loại đóng một vai trò duy nhất trong hệ thống hậu cần.
Theo phương thức vận chuyển, các nhà giao nhận vận chuyển hàng hóa chủ yếu được chia thành các nhà giao nhận hàng hóa đại dương, giao nhận hàng không hàng không, giao nhận hàng hóa đường bộ và các nhà giao nhận vận tải đa phương thức. Các nhà giao nhận hàng hóa đại dương chuyên vận chuyển đại dương các container và hàng hóa số lượng lớn, xử lý thông quan hải quan, đặt phòng và hoạt động cảng; Các nhà giao nhận hàng hóa không khí tập trung vào hàng hóa hàng không, cung cấp thông quan hải quan nhanh và cửa - cho - dịch vụ cửa; Người giao nhận hàng hóa đường bộ chủ yếu xử lý chéo - Đường biên giới hoặc vận chuyển đường sắt và thường được tìm thấy trong hậu cần khu vực; và các nhà giao nhận vận tải đa phương thức tích hợp các nguồn lực vận chuyển đại dương, không khí và đường bộ để tối ưu hóa các tuyến đường giao thông và nâng cao hiệu quả.
Theo khách hàng dịch vụ, người giao nhận hàng hóa có thể được phân loại thành người giao nhận xuất khẩu, người giao nhận nhập khẩu và thứ ba - Party Logistics (3PL). Đại lý xuất khẩu hỗ trợ các công ty trong nước vận chuyển hàng hóa ở nước ngoài, xử lý tài liệu xuất khẩu và yêu cầu tuân thủ. Đại lý nhập khẩu giúp các nhà cung cấp nước ngoài đưa hàng hóa vào thị trường trong nước, điều phối giải phóng và phân phối hải quan. Thứ ba - Các tác nhân hậu cần bên cung cấp các giải pháp chuỗi cung ứng toàn diện, bao gồm các dịch vụ lưu trữ, phân phối và giá trị - thêm các dịch vụ.
Dựa trên phạm vi kinh doanh của họ, họ có thể được phân loại là các nhà giao nhận hàng hóa truyền thống và các nhà cung cấp dịch vụ chuỗi cung ứng tích hợp. Các nhà giao nhận hàng hóa truyền thống tập trung vào việc vận chuyển cơ bản và thông quan hải quan, trong khi các nhà cung cấp dịch vụ tích hợp mở rộng dịch vụ của họ để quản lý hàng tồn kho, dự báo nhu cầu và tối ưu hóa chuỗi cung ứng, cung cấp cho khách hàng giá trị cao hơn - Dịch vụ bổ sung.
Việc phân loại các nhà giao nhận vận tải phản ánh xu hướng chuyên môn và phân khúc trong ngành hậu cần. Các công ty có thể chọn loại đại lý phù hợp dựa trên nhu cầu của họ, do đó cải thiện hiệu quả vận chuyển và giảm chi phí hậu cần. Trong tương lai, với sự tiến bộ của số hóa và toàn cầu hóa, vai trò của các nhà giao nhận vận tải sẽ mở rộng hơn nữa, trở thành người chơi cốt lõi trong quản lý chuỗi cung ứng.
